Во вторник во Франции также началась четырехдневная забастовка работников аэропортовых служб. Больше всего пострадали пассажиры парижских аэропортов Орли и Шарль де Голль, где были отменены каждый второй и каждый четвертый рейс соответственно. Профсоюзы отрасли опасаются массовых сокращений рабочих мест и ухудшений условий труда сотрудников в случае создания единого европейского воздушного пространства, запланированного Брюсселем.

Социальная напряженность растет и в ряде других стран ЕС. В Германии пока что удалось избежать крупнейшей за последнее время забастовки пилотов. Как стало известно утром во вторник, профсоюзы Lufthansa прекратили начавшуюся в понедельник забастовку летчиков и перенесли ее на 8 марта. Тем не менее легкий хаос в небе над Европой продолжается, так как самолеты ведущего немецкого авиаперевозчика продолжат летать до пятницы по специальному плану. Пилоты настаивают на повышении заработной платы на 6,4%, мотивируя свои требования слишком низкими доходами работников авиакомпании на фоне ее внушительных прибылей. Не исключено, что немецких летчиков поддержат и их коллеги из авиакомпании British Airways.

Протесты продолжаются и в Греции, правительство которой ради сокращения гигантского бюджетного дефицита было вынуждено пойти на снижение зарплат и повышение налогов для граждан. Вчера вечером в стране началась 24-часовая общенациональная забастовка госслужащих.

Как рассказал РБК daily аналитик UniCredit Group Марко Валли, забастовки в разных странах хотя и вызваны разными причинами, но в целом показывают, что <восстановление европейской экономики происходит очень медленно, а ее подъема в обозримом будущем ожидать трудно>. Тем не менее г-н Валли не видит реальной угрозы евро, хотя и предполагает, что в ближайшее время курс единой европейской валюты по отношении к доллару продолжит снижаться. Эту точку зрения разделяет и эксперт Центра исследований европейской экономики Маркус Капплер, который также ожидает продолжения падения евро, впрочем, по его словам, оно не будет резким.